油沖洗裝置使用說明手冊
一、概述
本說明書只針對液壓油清洗同類產(chǎn)品。
注：本清洗泵站不適合在特殊環(huán)境下工作，工作環(huán)境溫度在0℃～70℃。
二、工作原理及技術參數(shù)
1、工作原理
本系統(tǒng)由電機驅動泵，齒輪油泵輸出所需要的系統(tǒng)流量、壓力，經(jīng)過壓力調(diào)整，流量調(diào)整。提供設計要求的動力和執(zhí)行原理，油泵的進油設有過濾器。
2、主要技術參數(shù)
油箱有效容積:
2000L
外形尺寸 長*寬*高
4200*1800*2400
泵的流量
42m3/h*2
系統(tǒng)壓力
0-2.5 MPa
電機電壓
AC380V
重量
3200KG
泵電機功率
30KW×2
工作介質(zhì)
基礎油
其他
三、安裝和調(diào)試
1、安裝
本站設有地腳安裝托盤，用戶可以直接安裝在相配整機上。
2、調(diào)試
2.1、首先加入油。
2.2．接好動力電源.
2.3.確認接線無誤后，才能正式啟動吸油電機，電機風葉順時針轉向。
2.4.電機啟動后，觀察一分鐘左右，出口球閥控制油的走向是正向進油還是反向，球閥控制油路的通斷，察看是否有異常情況和漏油，如有應停機檢查。
2.5.系統(tǒng)再運轉正常后，調(diào)節(jié)進系統(tǒng)閥，使其壓力達到所需工作壓力.
按上述試車合格后，即可以隨設備運行。
四、設備的維護和保養(yǎng)
1、油沖洗系統(tǒng)應保持良好的清潔度。油沖洗泵站系統(tǒng)生產(chǎn)運行過程中，要注意油質(zhì)的變化狀況，要定期進行取樣化驗，若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不符合使用要求，要進行凈化處理或更換濾芯。液壓系統(tǒng)油液工作溫度不得過高，機床類液壓系統(tǒng)，油液的工作溫度不應超過60。C，一般控制在15。C -55。C范圍之內(nèi)。其它行業(yè)必須特別注明油液的工作溫度。超過允許的溫度使用范圍，應檢查原因并采取相應對策，如不能解決，可以致電合肥永好電站水泵有限公司技術部。
2、經(jīng)常檢查管件接頭，法蘭盤的固定情況，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。高壓軟管、密封件的使用期限，應根據(jù)具體的液壓設備而定。大型重要流水線液壓設備，要定期更換，一般為二年左右。對于工程機械類作業(yè)的液壓設備，一般不漏油，不損壞就不必更換。主要液壓元件定期進行性能測定，并實行定期更換維修制，一般為三個月。定期檢查油量是否充足，若有異常應及時排除。
3、油沖洗系統(tǒng)（動力單元）啟動前，應檢查閥和所有運動機構是否處于原始狀態(tài)，油箱油位是否正常，若有異常，不準啟動，應找維修人員進行處理。冬季當油箱內(nèi)油溫未達到15。C時，因油液黏性容易出現(xiàn)油路不暢，如壓力升起慢，閥響應不夠靈敏，卡閥等故障，故各執(zhí)行機構不準開始按順序工作，而只能啟動液壓泵電機使液壓泵空運轉，或給油液加熱，使系統(tǒng)油液溫度升高達到允許運轉條件，才能進行正常運行。夏季工作過程中，當油箱內(nèi)油溫高于60°C時，要注意檢查溫度控制狀況，發(fā)現(xiàn)異常要通知維修人員進行處理，使油溫降到允許范圍。液壓設備應經(jīng)常保持清潔，防止各種污染物進入油箱，操作者要按設備點檢卡上規(guī)定的部位和項目進行認真點檢。
4、油沖洗系統(tǒng)（動力單元）在工作過程中由于外載變化，換向沖擊，管道振動等原因，容易使管接頭、緊固螺釘松動，若不定期檢查和緊固，會引起各種故障發(fā)生，最常見的是泄漏。因此對受沖擊影響較大的螺釘、螺帽、和接頭等進行定期緊固。具體做法是：對中高液壓設備，其管接頭，法蘭盤螺釘、液壓缸緊固螺釘和壓蓋螺釘、活塞桿止推或工作臺的止推調(diào)節(jié)螺釘，行程開關和擋塊固定螺釘?shù)?，應當每個月緊固一次。低壓液壓系統(tǒng)可以三個月緊固一次。緊固時，擰緊力要均勻，并應達到規(guī)定的擰緊力矩。
5、定期檢查或更換密封件，對單機作業(yè)，非連續(xù)運行的液壓設備，例如機械類液壓設備，可對檢查有問題的密封件進行更換，無異?，F(xiàn)象的一般不予以更換。對所有的密封件材料性能、壽命、使用環(huán)境條件，要有深入了解，在不同負載下產(chǎn)生的影響不同，所以在閥換向時產(chǎn)生的壓力沖擊也會構成一定的破壞，因此應該定期檢查，如有必要，進行更換。再制訂出更換密封件的周期。
6、定期清洗或更換液壓件，液壓閥一般為三個月清洗一次，液壓缸應每隔一年清洗一次，其它液壓設備應據(jù)實際情況確定清洗周期。定檢時若發(fā)現(xiàn)磨損嚴重的液壓元件，影響液壓系統(tǒng)正常運行，經(jīng)調(diào)整修理無效者應更換新件。若發(fā)現(xiàn)某些零件，如彈簧，疲勞到一定限度，喪失原有性能時也應更換新件。
7、定期清洗油箱和管道，油箱一般應半年清洗一次，對油路板，軟管，可拆的管道應拆下來清洗，清洗周期應根據(jù)液壓設備工作環(huán)境和污染情況而定，而大型自動線液壓管道每隔三年應清洗一次。
8、定期更換濾芯，由于不同檔次的液壓系統(tǒng)，過濾精度也不一樣，但是不管什么檔次的液壓系統(tǒng)，濾油器的濾芯是必須經(jīng)常更換的，更換周期視濾芯堵塞狀況而定，不管時間長短，只要堵塞了就應及時更換。特別重要的系統(tǒng)，定檢時，濾芯雖未到報廢程序，但已有足夠的污垢，過油能力下降，也應更換。
9、調(diào)試準備工作，由液壓技術專家牽頭、由液壓技術人員與液壓技術工人組成調(diào)試隊伍，認真熟悉液壓系統(tǒng)原理，設計意圖和設計要求，要了解液壓系統(tǒng)中各個元件的技術性能，以便確認每個元件的可靠性和在調(diào)試中可能出現(xiàn)的問題。各種檢測器和有關設備要配備齊全。各種備用的元器件以及必要的檢測手段和方案都要準備好。要研究液壓設備的工作對象，對液壓設備的性能，精度要求，工況條件和負載特性等。要制訂出詳細調(diào)試方案、工作步驟、操作規(guī)程以及有關技術責任等。
10、調(diào)試方法與步驟，確認液壓系統(tǒng)凈化符合標準后，向油箱加入規(guī)定的介質(zhì)。加入介質(zhì)時一定要過濾，濾芯的精度要符合要求，并要經(jīng)過檢測確認，檢查液壓系統(tǒng)各部，確認安裝合理無誤。接通電源，點動液壓泵電機，檢查電源線是否正確。延長起動時間，觀察空運轉有無異常。在空運轉正常前提下，進行加載試驗，即壓力調(diào)試。加載可以利用執(zhí)行機構移到終點或擋鐵位置，使系統(tǒng)建立起壓力。壓力試驗過程中出現(xiàn)故障應及時排除。排除故障時必須在卸壓后進行。若焊縫需要重焊，必須將該件拆下，除凈油污后方可焊接。
11、調(diào)試注意事項，不準在執(zhí)行元件運動狀態(tài)下調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。
五、一般性故障分析與排除
1、液壓泵常見故障分析與排除方法
故障現(xiàn)象
故障分析
排除方法
不出油、輸油量不足、壓力上不去
1、電動機轉向不對
2、吸油管或過濾器堵塞
3、軸向間隙或徑向間隙過大
4、連接處泄漏，混入空氣
5、油液粘度太大或油液溫升太高
1、檢查電動機轉向
2、疏通管道，清洗過濾器，換新油
3、檢查更換有關零件
4、緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴
防空氣混入
5、正確選用油液，控制溫升
噪音嚴重壓力波動厲害
1、吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小
2、吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡
3、泵與聯(lián)軸節(jié)不同心
4、油位低
5、油溫低或粘度高
6、泵軸承損壞
1、清洗過濾器使吸油管通暢，正確選
用過濾器
2、在連接部位或密封處加點油，如噪
音減小，擰緊接頭或更換密封圈；回油管口應在油面以下，與吸油管要有一定距離
3、調(diào)整同心
4、加油液
5、把油液加熱到適當?shù)臏囟?/span>
6、檢查(用手觸感)泵軸承部分溫升
泵軸頸油封漏油
1、漏油管道液阻達大，使泵體內(nèi)壓力升高到超過油封許用的耐壓值
1、檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨油管直接接通油箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺柱塞泵的泄漏油管并聯(lián)在一根同直徑的總管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到總回油管上，則應予改正。最好在泵泄漏油口接一個壓力表，以檢查泵體內(nèi)的壓力，其值應小于0.08MPa
2、液壓缸常見故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象
故障分析
排除方法
3、溢流閥的故障分析及排除
故障現(xiàn)象
故障分析
排除方法
壓力波動
1、彈簧彎曲或太軟
2、錐閥與閥座接觸不良
3、鋼球與閥座密合不良
4、滑閥變形或拉毛
1、更換彈簧
2、如錐閥是新的即卸下調(diào)整螺帽將導桿推幾下，使其接觸良好；或更換錐閥
3、檢查鋼球圓度，更換鋼球，研磨閥座
4、更換或修研滑閥
調(diào)整無效
1、 彈簧斷裂或漏裝
2、阻尼孔阻塞
3、滑閥卡住
4、進出油口裝反
5、錐閥漏裝
1、檢查、更換或補裝彈簧
2、疏通阻尼孔
3、拆出、檢查、修整
4、檢查油源方向
5、檢查、補裝
漏油嚴重
1、錐閥或鋼球與閥座的接觸不良
2、滑閥與閥體配合間隙過大
3、管接頭沒擰緊
4、密封破壞
1、錐閥或鋼球磨損時更換新的錐閥或鋼球
2、檢查閥芯與閥體間隙
3、擰緊聯(lián)接螺釘
4、檢查更換密封
噪音及振動
1、 螺帽松動
2、彈簧變形，不復原
3、滑閥配合過緊
4、主滑閥動作不良
5、錐閥磨損
6、出油路中央有空氣
7、流量超過允許值
8、和其他閥產(chǎn)生共振
1、緊固螺帽
2、檢查更換密封
3、修研滑閥，使其靈活
4、檢查滑閥與殼體的同心度
5、換錐閥
6、排出空氣
7、更換與流量對應的閥
8、略為改變閥的額定壓力值(如額定壓力值的差在0.5Mpa以內(nèi)時，則容易發(fā)生共振
4、換向閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象
故障分析
排除方法
不換向
1、閥卡死
2、閥體變形
3、具有中間位置的對中彈簧折斷
4、操縱壓力不夠
5、推力不足
1、拆開清洗臟物，去毛刺
2、調(diào)節(jié)閥體安裝螺釘使壓緊力均勻
4、操縱壓力必須大于0.35Mpa
5、檢查、修理、更換
6、消除故障
7、檢查原因并消除
5、液控單向閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象
故障分析
排除方法
油液不逆流
1、控制壓力過低
2、控制油管道接頭漏油嚴重
3、單向閥卡死
1、 提高控制壓力使之達到要求值
2、 緊固接頭，消除漏油
3、 清洗
逆方向不密封，有泄漏
1、單向閥在全開位置上卡死
2、單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻
1、 修配，清洗
2、 檢修或更換
6、油溫過高的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象
故障分析
排除方法
當系統(tǒng)不需要壓力油時，而油仍在溢流閥的設定壓力下溢回油箱
1、卸荷回路的動作不良
1、檢查電氣回路、電磁閥、先導回路和卸荷閥的動作是否正常
液壓元件規(guī)格選用不合理
1、 閥規(guī)格過小，能量損失太大
2、 用泵時，泵的流量過大
1、根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和通過閥的最大流量選取
2、合理選泵
散熱不足
1、油箱的散熱面積不足
1、改裝冷卻系統(tǒng)或加大油箱容量及散熱面積
液壓泵過熱
1、 由于磨損造成功率損失
2、 用粘度過低或過高的油工作
1、 修理或更換
2、 選擇適合本系統(tǒng)粘度的油加油液到推薦的位置
油液循環(huán)太快
1、油箱中液面太低
1、加油液到推薦的位置
油液的阻力過大
1、管道的內(nèi)徑和需要的流量不相適應或者由于閥門的內(nèi)徑不夠大
1、裝置適宜尺寸的管道和閥門，或降低功率
7、工作介質(zhì)污染和處理措施
污染來源和途徑
措 施
1、管路密封不良
處理密封應十分注意。
2、從油箱頂板侵入
除通氣孔外，油箱應密封。
3、從注油口侵入
加油時應使用濾油器，運轉中應旋緊注油口
4、泵、閥之類的磨耗粉末
定期檢查工作介質(zhì)，雜質(zhì)如超過規(guī)定量即更換
5、密封件被工作介質(zhì)侵蝕
采用工作介質(zhì)允許的密封件
6、油箱里面的油漆脫落
油箱必須采用充分耐油的油漆
7、工作介質(zhì)自身的雜質(zhì)
采用不易氧化的工作介質(zhì)，酸值如超過規(guī)定量即更換新的工作介質(zhì)，粘著物必須用沖洗液清除
六、注意事項
1、成套系統(tǒng)用油及工作條件
最適宜的油溫為30-60。C，當油溫低于1。C或大于65。C時禁止開車，為調(diào)節(jié)油溫可事先采用加熱器或冷卻器。
液壓油一般為12個月應更換一次，并清洗油箱，去除污垢塵埃。
液壓傳動最忌油液弄臟變質(zhì)，否則塵埃糊粘在吸油濾油器上，噪音加劇，泵壽命降低，故要經(jīng)常保待油液潔凈，應三個月清洗油網(wǎng)一次。
2、外接控制線及電磁閥的控制電壓
外接電氣控制線由電氣盒引入，請?zhí)貏e注意電機轉向要與泵箭頭標的方向一致。
3、油泵電機的啟動
一般情況下，工作過程中不宜頻繁啟、閉電機。
在低溫啟動時，最好調(diào)整溢流閥到1/2的額定壓力，再點動電機，使溢流閥全溢流，以給液壓加溫，待溫度升高至10。C左右，再投入運動。
4、一般配機調(diào)整順序
(1）將液壓站擦拭清理干凈后安裝，用地腳螺釘固定（小容量液壓站可直接放在地上），清洗后注油。
(2）參照液壓原理圖或液壓管路圖連接管路，把系統(tǒng)的出油口和回油口與主機進油口與回油口相連接，并檢查密封性。
(3）參照電氣原理圖引入電氣控制線，檢查、接電。
(4）將全部壓力閥調(diào)節(jié)手柄放松（一般為逆時針旋轉），點動電機，檢查轉向，確保轉向正確。
(4）啟動電機，對于定量泵系統(tǒng)調(diào)節(jié)溢流閥，對于變量泵系統(tǒng)調(diào)節(jié)調(diào)壓器，調(diào)整系統(tǒng)使用壓力，注意消除外接管路漏油。
(5）依次調(diào)整壓力閥流量閥到規(guī)定位狀態(tài)，手動電磁換向閥，檢查執(zhí)行機構動作是否正確。
(6）用電氣調(diào)試循環(huán)，檢查主機動作是否正常。
(7）調(diào)試電氣，液壓擋鐵至規(guī)定位置，確保行程發(fā)信。